تبلیغات
اخبار دنیای خودرو
اخبار دنیای خودرو



در بازار خودرو ایران، همواره ورود محصولات جدید، از جذابیت خاصی برای مشتریان برخوردار بوده و ایرانی ها معمولا از خودروهای تازه طراحی و حتی تغییر شکل یافته، استقبال خوبی به عمل آورده اند.

در این زمینه هرچند استثناهایی نیز وجود داشته؛ اما در بیشتر مواقع ورود خودروهای جدید (چه از لحاظ طراحی باطنی و چه از جنبه ظاهر)، با استقبال مشتریان روبه رو شده است.

ادامه ی متن در ادامه مطلب

در بازار خودرو ایران، همواره ورود محصولات جدید، از جذابیت خاصی برای مشتریان برخوردار بوده و ایرانی ها معمولا از خودروهای تازه طراحی و حتی تغییر شکل یافته، استقبال خوبی به عمل آورده اند.

در این زمینه هرچند استثناهایی نیز وجود داشته؛ اما در بیشتر مواقع ورود خودروهای جدید (چه از لحاظ طراحی باطنی و چه از جنبه ظاهر)، با استقبال مشتریان روبه رو شده است.
حال طبق وعده خودروسازان داخلی، طی چند سال آینده نیز قرار است چندین مدل جدید وارد بازار کشور شود که در این بین چهار خودرو «تندر-90 فیس لیفت»، «سمند SE»، «تیبا» و «رانا» تا شهریور 90 روانه بازار خواهند شد.
از این جمع، تندر و سمند به لحاظ طراحی باطنی، تغییری را تجربه نکرده اند و تنها ظاهرشان متحول و برخی سیستم های ایمنی و رفاهی به آنها اضافه شده است.
این در حالی است که تیبا و رانا، خودروهایی با طراحی جدید به شمار می روند و خودروسازان داخلی در طراحی آنها از تجربه های خود بهره گرفته و از خودروهای موجود استفاده کرده اند.
در این گزارش نگاهی می اندازیم به ماجراها و مشخصات فنی این چهار خودرو که طبق وعده خودروسازان، تا شهریور سال آینده روانه بازار کشور خواهند شد.
رانده شده ای که برگشت!
در بین چهار خودرویی که قرار است طی یک سال آینده به بازار کشور بیایند، «رانا» پرحاشیه ترین آنها است. این خودرو که ابتدا x12 نام داشت و مدیران پیشین ایران خودرو حساب ویژه ای روی آن باز کرده بودند، سال گذشته همزمان با مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل ایران خودرو، رونمایی شد؛ اما به فاصله کوتاهی از این رونمایی، ایران خودرویی ها اعلام کردند که تولید رانا توجیه اقتصادی نداشته و این موضوع باید مورد بررسی بیشتر قرار گیرد.
در آن زمان مسوولان ایران خودرو همزمان از مذاکره با چینی ها برای تولید خودرویی ارزان و جایگزین پیکان خبر دادند و اوضاع به شکلی پیش رفت که همگان گمان بردند رانا به تاریخ پیوسته، دیگر تولید نخواهد شد.
این در حالی بود که رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و مدیرعامل ایران خودرو، طی اظهاراتی مشترک در نمایشگاه اخیر خودرو مشهد، از بازگشت رانا خبر داده و عنوان کردند این محصول به تولید خواهد رسید.
در نهایت دو روز پیش نیز قائم مقام ایران خودرو اعلام کرد که تولید انبوه رانا از شهریور سال آینده آغاز خواهد شد.
به گفته میرجواد سلیمانی، این پروژه هم اکنون دوباره به جریان افتاده و قالب های خط تولید رانا، در شرکت قالب های صنعتی ایران خودرو، در حال تولید است. رانا که ایران خودرویی ها آن را پس از سمند، دومین برند داخلی خود می دانند، ظاهری شبیه 206 صندوقدار داشته و از حجم موتوری 1600 سی سی با قدرت 113 اسب بخار برخوردار است. ظاهرا ایران خودرویی ها قصد دارند موتور پایه گازسوز خود (EF7) را نیز در این محصول تعبیه کنند.
یکی از ویژگی های رانا، مجهز بودن آن به سیستم ایمنی تصادف با عابر پیاده است.
البته امکانات ایمنی مانند ترمز ضدقفل و ایربگ نیز روی رانا نصب خواهد شد.
این محصول ظاهرا مصرف سوختی زیر هفت لیتر در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی دارد. قیمت پایه رانا 11 میلیون تومان برآورد شده است.
آهوی سایپا پاییز می آید
سایپایی ها بالاخره تاریخ نهایی ورود تیبا به خیابان های کشور اعلام کرده و قرار است این خودرو اواخر مهر ماه همزمان با روز تولد امام رضا(ع)،تحویل ثبت نام کنندگان شود.
رونمایی تیبا که سایپایی ها آن را اولین برند داخلی خود می دانند، به زمستان 87 برمی گردد.
دومین خودروساز ایران پس از رونمایی تیبا، حدود 12 هزار دستگاه از این محصول را پیش فروش کرد، اما به وجود آمدن برخی مشکلات، اجازه نداد تیبا مطابق تعهدات سایپا، به دست مشتریان برسد.
تیبا که ابتدا «s81» و در مقطعی نیز «مینیاتور» نام داشت، موتوری 1500 سی سی دارد و به واسطه آن، 80 اسب بخار قدرت تولید می کند.
شیشه بالابر برقی، فرمان هیدرولیک و کولر گازی جزو امکانات رفاهی تیبا به شمار می رود و با توجه به قوانین جدید، این محصول باید به ترمز ضدقفل و ایربگ نیز مجهز شود.
تیبا خودرو نسبتا کم مصرفی به شمار می رود و مانند رانا در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی، زیر هفت لیتر بنزین می سوزاند.
سایپا برای تولید تیبا، کارخانه ای در کاشان احداث کرد که البته در کنار آن، خودرو مروارید را نیز به تولید می رساند.
قیمت کارخانه ای این خودرو، 9 میلیون و 990 هزار تومان در نظر گرفته شده که باید منتظر ماند و دید پس از ورود به بازار، نرخ آن با چه تغییراتی روبه رو خواهد شد.
ظاهر تیبا به خودروهای کره ای شبیه و سایپا برای طراحی آن از مشاوران خارجی استفاده کرده است.
این خودرو ظاهرا قرار است به تدریج جای پراید را در خط تولید سایپا بگیرد.
فیس لیفت حاشیه!
همان طور که خود تندر-90 حواشی زیادی دارد، فیس لیفت این محصول نیز که سایپا از آن رونمایی کرد، خالی از حاشیه نبوده است.
فیس لیفت تندر، آذر ماه 87 رونمایی و قرار بود سال گذشته روانه بازار شود، اما ظاهرا به دلیل آنکه هماهنگی های لازم میان سایپا و رنو در این مورد انجام نشده بود، ورود این خودرو به بازار به تاخیر افتاد.
ناهماهنگی سایپا و رنو، ظاهرا به چسباندن آرم سایپا روی فیس لیفت تندر-90 مربوط می شود.
این در شرایطی است که بنابر اعلام سایپا، فیس لیفت تندر-90 نیمه دوم امسال تولید خواهد شد. به گفته سایپایی ها هماهنگی های لازم برای تولید این محصول، در حال انجام است.
تندر فیس لیفت در مقایسه با تندر معمولی، با تغییر شکل، به خصوص در قسمت عقب خودرو روبه رو شده و مشخصات فنی آن تغییری نکرده است. هرچند سایپایی ها در مورد قیمت این محصول اظهارنظر خاصی نکرده اند، اما به نظر می رسد با توجه به تغییرات صورت گرفته، نرخ آن در مقایسه با مدل معمولی تندر-90، اختلافی قابل توجه داشته باشد. یکی از ایرادات مشتریان به تندر-90، مربوط به ظاهر عقب این خودرو است و ظاهرا سایپا نیز عمده تغییرات در فیس لیفت آن را، در همین قسمت انجام داده است.
سمند هوشمند
دیگر خودرویی که قرار است نیمه دوم امسال روانه بازار شود، سمند هوشمند (SE) است.
این محصول که حدود دو سال پیش رونمایی شد، از سیستم الکتریکی هوشمندی برخوردار و از نظر ایمنی و حفاظت در مقابل سرقت، بهبودهایی را نسبت به سمند معمولی دارا است.
سمند SE البته از لحاظ دکوراسیون و بخش عقب خودرو نیز، با تغییراتی نسبت به سمند معمولی روبه رو شده است.
بنا به گفته مدیر فروش ایران خودرو، بحث تولید سمند SE با موتور ملی و معمولی، در حال پیگیری بوده و این خودرو نیمه دوم امسال تولید انبوه و روانه بازار خواهد شد.
به گفته وی، این محصول با قیمتی کمتر از 14 میلیون تومان به دست مشتریان خواهد رسید.
در حال حاضر، سمند تنها در مدل LX و سورن به تولید می رسد. البته قرار است سمند سریر نیز که مدت ها از توقف تولید آن می گذرد، دوباره به خط تولید ایران خودرو بازگردد.
سایر خودروهایی که می آیند
جدای این چهار خودرویی که قرار است طی یک سال آینده روانه بازار کشور شوند، از ورود برخی محصولات دیگر نیز خبرهایی به گوش می رسد. هرچند که هنوز تاریخ دقیق ورود هیچ کدام از این خودروها قطعی نیست، اما طبق آنچه که به گوش می رسد، وانت تندر، سیتروئن C4، ون تندر، سورن ELX و پراید X100 (خودرو ارزان سایپا)، خودروهای داخلی هستند که ورود آنها به بازار خودرو کشور، محتمل به نظر می آید.





نوشته شده در تاریخ دوشنبه 15 شهریور 1389 توسط علی آذرکمان | نظرات ()
Google

در این وبلاگ
در كل اینترنت

explorer blog

مرجع کد آهنگ

دانلود تمامی اهنگ های سعید کرمانی

دانلود اهنگ

دانلود

دانلود رایگان

دانلود نرم افزار

دانلود فیلم

دانلود فیلم

شادزیست

قالب وبلاگ

لیمونات

شارژ ایرانسل

تک باکس

دانلود نرم افزار